Er zijn 15 resultaten gevonden.
Homepage
Datum: dinsdag 4 april 2023
1.1 Aanleiding van het project
Het Julianakanaal is onderdeel van de Maasroute, een belangrijke scheepvaartroute naar havens in België, Duitsland en Nederland.
1.2 Opdracht Van den Herik Sliedrecht B.V.
Wij hebben in maart 2020 de opdracht ontvangen van Rijkswaterstaat voor het verdiepen en verbreden van het Julianakanaal op diverse locaties tussen kilometer 16,800 en 19,750 (traject Berg-Obbicht).
1.3 Uit te voeren werkzaamheden
Het Julianakanaal is aangelegd in de jaren dertig van de vorige eeuw en is op 16 september 1935 officieel geopend. Een groot deel van het kanaal is aangelegd op het oude maaiveld door het realiseren van twee kanaaldijken.
1.4 Uitvoeringsmethode
Wij hebben in de periode voorafgaand aan het project, tijdens het realiseren van een passeervak in het Julianakanaal nabij Elsloo, ervaring opgedaan in het uitvoeren van werkzaamheden aan het Julianakanaal.
2.1 Omgevingsaspecten
Daar waar gewerkt wordt is er kans op hinder. Dat is helaas ook bij onze werkzaamheden het geval. We verwachten echter dat de hinder beperkt blijft, aangezien de woningen over het algemeen redelijk ver van het kanaal en onze werkzaamheden liggen.
2.2 Voorkomen van lekkage
Met de hiervoor beschreven uitvoeringsmethode voorkomen wij dat tijdens de uitvoering water uit het kanaal naar de naastgelegen omgeving lekt.
2.3 Kans op geluidsoverlast
Tijdens het aanbrengen en verwijderen van de tijdelijke bouwkuipen kan mogelijk geluidsoverlast ontstaan.
2.4 Kans op trillingen bebouwing
Doordat de damwanden van de bouwkuipen worden ingetrild ontstaat het risico dat de aanwezige bebouwing naast het kanaal en de bruggen van Berg en Obbicht beschadigd raken door trillingen.
2.5 Doorgang scheepvaart
Zoals aangegeven bij de omschrijving van de uitvoeringsmethode brengen we de bouwkuipen zodanig aan dat de scheepvaart tijdens de werkzaamheden gebruik kan blijven maken van het kanaal.